莱芜吊车-SAC4500T汽车式起重机的特点

SAC4500T汽车式起重机作为三一重工自主研发的六桥七节臂全地面起重机，具备以下核心特点，使其在风电安装、桥梁建设及大型吊装领域具备显著优势：

一、超长臂架与高起升能力

• 全伸臂长84米，配备42米固定副臂及78米塔式副臂，最大吊装高度达138米，最大工作幅度94米，可满足1.5MW风电整机安装及2.0MW风机部件检修需求。

• 基本臂最大起重力矩14570kN·m，行业500吨级吊车吊装上限通常为63吨，而SAC4500T在安全余量下可吊至73吨，起重性能超越同级产品。

二、灵活配重与高效转场

• 组合式可变平衡配重：提供0吨至142吨共9种组合方式，通过配重后移技术最大可后移715毫米，相同工况下比同吨级产品少带20吨配重，至少节省一辆平板车，降低运输成本。

• 自行拆卸Y型超起装置：搭配一键定长预紧技术，组车转场效率提升50%，收车仅需1小时，适应桥梁、石化、风电等高频转场需求。

三、紧凑车身与强机动性

• 6桥车身设计：整车带主臂长19米，转弯半径小，进出场方便，尤其适合场地狭小、起重量大的作业场景。

• 多模式转向系统：支持公路转向、狭窄场地转场及平移，极大提升设备机动灵活性，适应复杂地形。

四、动力系统与黑科技配置

• 奔驰480KW八缸发动机：搭配ZF12档变速箱、德国kessler车桥及普利司通445轮胎，动力强劲，重载转场效率高。

• 液力变矩、液力缓速制动：配备电涡流缓速制动、超起定长张紧技术等黑科技，提升操控性与安全性。

五、工况适应性与案例验证

• 开创性4节臂短臂工况：50米臂长、30米幅度下吊重30.3吨，满足桥梁等短臂、重载需求，同时降低行驶重量。

• 典型应用案例：广东茂名塔吊救援、山东焦化化工厂建设、黑龙江新双锅炉厂建设、陕北榆林风电叶片更换等，均验证其高可靠性。

六、经济性与运营优势

• 油耗降低：采用双发技术，上车发动机带载离合分动箱，满足低温环境使用需求，降低运营成本。

• 智能悬挂与转向系统：全新智能多模式悬挂系统、智能转向系统，进一步提升设备稳定性与操作便捷性。

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